Ford

Toto Wolff heeft een interview aan Channel 4 gegeven, waarin hij gevraagd wordt naar zijn eigen race-carrière. Wolff reed vroeger Formule Ford, maar kon zich geen weg naar de Formule 1 bedenken. Geld was het voornaamste probleem. 'Toen ik de Formule Ford binnenkwam, was het al moeilijk om het geld bij elkaar te krijgen, terwijl dat nog maar het begin was! Formule 1 was destijds als de planeet Mars, zo ver weg', begint de Duitser. Wolff zijn carrière kreeg een nare wending door een ongeluk van een andere coureur op Imola, waardoor de sponsor uit angst destijds de stekker uit de motorsport trok. 'Inderdaad. Dat volgende weekend was Monaco, waar Karl Wendlinger een enorme klap kreeg. En aangezien zijn sponsor ook mijn sponsor was, zat ik in de financiële problemen. De sponsor wilde niet nog meer verantwoordelijk zijn voor de ongelukken van haar coureurs.' 'Dat was het moment waarop mijn race-carrière eindigde. Toch vormt het je op de een of andere manier. Dingen moeten gebeuren om je ... ...

Tincknell begon de laatste ronde van de Franse uithoudingsklassieker op de derde plaats in de Ford GT #67 na een zinderende wedstrijd waarin vijf constructeurs tot het einde in aanmerking kwamen voor de overwinning.Voor Tincknell vochten de Corvette #63 en de Aston Martin #97 een duel uit op leven en dood. De Corvette van Jordan Taylor kwam daarbij in moeilijkheden. Taylor ging in de ...

De spannendste finish van de 24 Uur van Le Mans van 2017 passeerde Jonathan Adam de leidende Corvette van Jordan Taylor bij het uitkomen van de Ford-chicane in de laatste ronde. Eerder hadden de twee elkaar geraakt bij Arnage. Na afloop was teambaas Richards duidelijk over de risico's die genomen werden."We wisten dat het spannend zou zijn", vertelde hij. "Toen we de Corvette ...

Cyril Abiteboul denkt dat de kans klein is dat er vanaf 2021, als de reglementen veranderd kunnen worden, een onafhankelijke motorleverancier in de Formule 1 gaat komen. De sportief directeur vermoedt dat de technologie te ingewikkeld is en wijst op het verleden. 'Er wordt veel verwacht van een onafhankelijke motorleverancier, maar je moet ver terug gaan in de geschiedenis om een motorleverancier te vinden die ook echt onafhankelijk was', zegt de Fransman op de officiële site van de F1. 'Iedereen denkt natuurlijk gelijk aan Cosworth, maar Cosworth werd gesubsidieerd door Ford.' Momenteel is de technologie te complex volgens Abiteboul. 'Als er zich wel een onafhankelijke motorleverancier meldt, dan zou de technologie aan de eenvoudige kant moeten zijn, wat niet zou passen bij de Formule 1 als hoogst klasse in de autosport. We hebben nog steeds geavanceerde technologie nodig, want dat is een van de basiselementen van deze sport.' (foto: Renault F1) ...

Vorig jaar won Ford op Le Mans de GTE Pro-klasse en kwalificeerde zich met vier auto's in de top-vijf. Maar dit jaar was alles anders. Het door Chip Ganassi Racing-ondersteunde kwartet kwam niet verder dan de plaatsen vijf, acht, negen en twaalf. "Het was een teleurstellende dag", concludeerde Pericak."De jongens hebben hun best gedaan. We lagen eventjes eerste, maar aan het einde van ...

De Fransman is bezig aan zijn eerste seizoen met de Ford Fiesta WRC. Ondanks zijn beperkte ervaring met het rallybommetje won hij twee van de zeven evenementen en staat aan de leiding van het wereldkampioenschap. Ogier wil de samenwerking met het Britse team graag voortzetten, maar enkel als Ford terugkeert in het WRC. Mocht M-Sport een privéteam blijven, zal de Fransman verder kijken ...

Komend weekend staat de derde autosportklassieker van het jaar op het programma: het is weer tijd voor de 24 uur van Le Mans! Op ...